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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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上证报,海南橡胶(601118)拟解除部分土地承包关系 获11亿元资产处置和补偿




  上证报讯(记者 孔子元)海南橡胶公告,公司与控股股东海垦投资控股就解除部分低产胶园土地承包关系及由此涉及的资产处置和经济补偿等事项达成一致。双方拟解除土地承包面积约88244.32亩,公司将上述解除土地承包关系涉及的橡胶林木资产出售给海垦投资控股。根据解除承包关系土地面积及约定的补偿及计价标准,双方确定本次关联交易的金额为11.17亿元,其中出售橡胶林木金额2.96亿元,青苗补偿金额8.21亿元。
  公司表示,从2012年开始,天然橡胶市场价格持续单边下跌,全球橡胶产业持续低迷,解除此部分土地承包关系、处置此部分胶林资产,既能减轻公司的生产经营压力、减少亏损源,也不会对公司橡胶种植端的持续经营造成影响。预计本次关联交易对公司2018年净利润将产生较为重大的影响。

全景网,新乡化纤(000949):医用口罩耳带用途占公司营收比重很小



  全景网2月9日讯 新乡化纤(000949)今日公告,公司主要产品氨纶纤维可用于医用口罩耳带的制作,氨纶纤维产品做医用口罩耳带用途占公司营业收入比重很小,不构成公司重大事项。

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挖贝网,康缘药业(600557)2019年上半年净利2.42亿 新进医保品种销量较快增长




    挖贝网8月19日,康缘药业(600557)近日发布2019年半年度报告,公告显示,报告期内实现营收22.63亿元,同比增长22.6%;归属于上市公司股东的净利润2.42亿元,较上年同期增长20.44%;基本每股收益为0.41元,上年同期为0.34元。
    截至2019年6月30日,康缘药业归属于上市公司股东的净资产36.8亿元,较上年末下滑5.38%;经营活动产生的现金流量净额为4.63亿元,上年同期为2.93亿元。
    据了解,2019年上半年,公司银杏二萜内酯葡胺注射液、金振口服液及其他2017年度新进医保品种销量均取得较快增长,改善了公司品种销售结构,保障了公司的持续发展。
    资料显示,康缘药业主要业务涉及药品的研发、生产与销售。

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川财证券,房地产行业月报:7月百强房企销售额环比下滑


    川财月观点:2018年7月TOP100房企的销售由于季节性因素较6月份有所下滑。与6月单月超万亿的销售规模相比,百强房企7月的销售规模环比下降31.5%。但与去年7月业绩陡降的情况不同的是,本月7642亿元的销售与1-6月均值基本持平。但2018年百强房企7月单月业绩的同比增幅仍然高达57.7%。2018年1-7月,百强房企各梯队销售金额入榜门槛较去年同期均有所提升。其中,TOP20房企门槛提升幅度最大,较2017年同期增长近6成。TOP30和TOP50房企门槛的同比增幅也分别达到了38.3%和52%,规模竞争加剧。值得注意的是,截止7月末TOP10房企门槛已超千亿,达到1040.1亿元。从目前来看,去杠杆转向稳杠杆、宽货币延伸至宽信用,虽未提及房地产行业,但总体资金环境改善以及信用风险下降都将改善房企的融资难问题。前期市场对于宏观经济担忧较大,伴随着宽松政策预期抬升,地产股也有望迎来估值修复,相关标的为保利地产、新城控股、荣盛发展。
    市场表现:7月上证综指上涨1.02%,收报于2876.40点。川财地产金融板块表现较好,当月上涨2.83%。个股中,天津松江、泛海控股和万通地产涨幅居前,分别上涨28.57%、16.79%和13.53%。中珠医疗、大港股份和新黄浦月跌幅居前,分别为34.17%、32.32%和17.19%。
    关键指标:
    30大中城市7月商品房成交面积为1512.95万平方米,环比增加了33.78万平方米。其中一线城市商品房成交面积为272.20万平方米,环比减少了3.60万平方米;二线城市商品房成交面积为745.09万平方米,环比增加了10.40万平方米;三线城市商品房成交面积为495.66万平方米,环比增加了26.98万平方米。
    行业动态:
    7月12日,住建部召开吹风会,发布了今年上半年棚户区改造进程和下半年相关工作安排。记者在现场获悉,今年1月至6月,全国棚户区改造已开工363万套,占今年目标任务的62.5%。下一步,住建部将在加大棚改配套基础设施建设力度的同时,还将依法依规控制棚改成本,严禁违规支出。在最受关注的棚改货币化政策走向问题上,住建部指出,要因地制宜地推进棚改货币化安置。(21世纪经济报道)
    公司动态:
    华夏幸福(600340):公司2018年上半年各板块合计销售额为358.57亿元,同比增长15.56%;销售面积385.73万平方米,同比增长91.32%。
    风险提示:经济数据不及预期,政策出现收紧。

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天风证券,钢铁行业:建材价格企稳回升"金九银十"仍然可期


    本周行情回顾本周,钢铁(申万)指数报收2662.49点,同比上涨88.59点,幅度+3.44%。个股方面,柳钢股份、宝钢股份、安阳钢铁、马钢股份、久立特材处于涨幅前五,涨幅分别为8.65%、8.31%、7.26%、7.22%、6.89%;太钢不锈、*ST抚钢、武进不锈、永兴特钢处于跌幅前四,跌幅分别为7.81%、4.91%、2.58%、0.28%。
    下周行情展望库存方面:根据Mysteel调研结果显示,本周统计五大品种社会库存中,热卷、中厚板库存有小幅上升,其他品种有小幅下降。具体来看,螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中板单周库存及变化幅度分别为417.07(-3.7%)、136.33(-3.1%)、208.44(+0.6%)、118.72(-0.8%)、104.03(+3.3%)。钢材库存连续底部震荡,符合我们之前的预期。当前市场供需双振,预计库存将会延续底部震荡走势,但螺纹钢大概率继续降库存。
    钢材价格:本周国内钢材价格宽幅震荡。建材方面,全国24城市HRB400螺纹钢平均价格4621元/吨,较上周上涨41元/吨;HPB3008mm高线价格4797元/吨,较上周上涨30元/吨;热卷方面,本周国内热轧板卷市场价格延续震荡下行。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为4402元/吨,较上周下跌12元/吨;冷卷价格延续弱势运行,本周1.0mm冷轧平均价为4920元/吨,较上周小幅下跌4元/吨。综合来看,第一,各地限产政策后期的执行会在供应上对产量有一定限制,当前即将步入9月最后一周,短期产量大幅增加有难度,且中期有限产因素影响;第二,当前正值需求旺季,前期现货下跌后市场成交逐渐好转,近期建材价格企稳回升,现货价格有一定支撑。综上,在需求有逐渐回暖的大背景下,钢材现货价格或将有所支撑。
    板块方面:从企业盈利上看,本周热轧、螺纹钢、冷轧吨钢毛利分别为1072元/吨、1294元/吨、861元/吨。根据Mysteel本周调研,本周163家钢厂高炉开工率为67.96%,环比上期降0.27%,高炉产能利用率为78.03%,环比增0.20%,剔除淘汰产能的利用率为84.67%,较去年同期降5.62%。从本周调研情况来看,新增检修高炉4座,复产高炉3座,铁水产量增加较为明显,南方企业受台风影响,铁水产量有所下降。山西第二轮检查本周开始,对应高炉预计将陆续检修停产,后期或将对铁水产量产生影响。本周钢铁板整体表现为上涨趋势。我们在8月1日的报告《钢铁供需双振非限产企业最受益》中明确提到:钢材需求即将进入旺季,且供给端将受政策持续压制,基本面步入强势期。其结论全部得到验证。需求旺季来临,继续坚定看多。
    推荐标的:三钢闽光、韶钢松山、华菱钢铁、柳钢股份。建议关注:凌钢股份、方大特钢、宝钢股份、鞍钢股份、新钢股份、南钢股份。
    风险提示:需求不及预期,环保限产减弱,中美贸易摩擦加剧等。

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太平洋证券,电气设备行业周报:电车中游环节布局时点来临 减税提振内需工控持续向好


    投资观点:本周沪深板块大幅调整,电新各板块走势低迷,与此同时,政策积极护盘,大盘止跌迹象明显,优质龙头公司迎配置区间。新能源车市场,合资车企逐步登上舞台,上汽大众新能源工厂开工建设,北汽新能源发布新车计划,从长期来看,新能源车行业还是处于高速成长阶段,短期新能源车旺季到来,建议关注湿法隔膜龙头和高镍三元正极材料。风电方面,本周风能展顺利召开,海上风电、分散式式风电和海外市场成为风电未来发展的焦点,弃风率总体处于下降通道,相对看好运营端及制造端龙头企业在平价之后市占率和利润率双升的潜力。工控方面,当前政策暖风频吹,减税、降准持续落地,内需增长潜力+进口替代空间+产业升级诉求,构成板块长期向好逻辑。
    新能源汽车:新能源车市场,合资车企逐步登上舞台。10月19日,上汽大众新能源工厂开工建设,预计总投资170亿元,用于投产大众MEB平台纯电动车型,计划2020年10月投产,设计产量30万辆/年。自主品牌,北汽新能源发布新车计划,预计截至2021年将基于3大平台推出6款新车。从长期来看,新能源车行业还是处于高速成长阶段。中游环节虽面临优胜劣汰、行业整合过程,但中游龙头,尤其具备国际配套能力的企业持续受益。中游环节的布局时点已经来临。我们建议重点关注隔膜和正极材料产业链,建议关注:当升科技(高镍三元正极材料),创新股份(湿法隔膜龙头),星源材质(干法隔膜龙头),杉杉股份(正极材料核心标的),宁德时代(具备全球竞争力的动力电池企业),亿纬锂能(具备资本竞争优势的动力电池企业),华友钴业(钴行业龙头),寒锐钴业(钴行业次龙头),给予以上公司“买入”评级。
    新能源发电:风电方面,本周风能展顺利召开,海上风电、分散式式风电和海外市场成为风电未来发展的焦点。我们认为行业装机未来三年有一定的增速,但是并不会出现大的爆发式抢装,项目是否执行取决于收益水平。弃风率下降虽然空间有限,但总体是处于下降通道,运营商盈利能力提升,相对看好运营端。制造端目前有较大的降本压力,但我们依然看好龙头企业在平价之后市占率和利润率双升的潜力。关注标的:金风科技、天顺风能、禾望电气。光伏方面,本周能源局发文第三批1.5GW光伏领跑基地奖励指标即将分配,可以看出领跑者是光伏行业发展的先驱力量,未来平价也会从领跑者开始实现,进一步说明国家对于光伏的态度不是限制发展,而是促进其健康发展,尽快实现平价。价格方面,单多晶继续出先分化行情,多晶持续下降,单晶PERC则因为有领跑者和海外市场的助力,预期四季度的价格都能较有支撑。中国等市场的需求下滑给全球需求带来较大的冲击,今年的光伏市场竞争将空前激烈,行业目前处于比较低迷的状态,但是由于平价时间节点的加速,行业有望在明年迎来拐点。关注标的:隆基股份、通威股份、阳光电源、正泰电器。
    工控储能:三季度GDP增速6.5%,显示出经济下行压力,而与之相对,减税、降准持续落地,个税专项附加扣除暂行办法公开征求意见,减税对居民消费刺激显著。我们维持年初以来判断,内需增长潜力+进口替代空间+产业升级诉求,将构成工控板块长期向好的逻辑。我们看好助力高端制造的运动控制类产品,将在速度、精度要求较高的应用领域保持快速增长。继续推荐行业业领军企业汇川技术及技术平台型公司麦格米特。储能方面,CNESA统计,上半年全球新建电化学储能项目增长147%,99%的新项目都是锂电项目,在我国电力体制改革深入实施背景下,随着储能技术进步与成本下降,“储能+”应用领域逐步打开,储能商业化有望进入高增长期。推荐标的:卡位调频市场的科陆电子。
    电力设备:下半年电网投资增速有望企稳回升,国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》,今明两年有望核准12条特高压工程。继续看好电网投资重心从输电向配电的转移,推荐国电南瑞。
    风险提示。宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、电改不及预期、新能源政策不及预期。

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平安证券,交通运输行业周报:快递单票收入继续下降


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-5.43%,在28个申万一级行业中排名第21,沪深300指数涨跌幅为-5.15%,创业板指涨跌幅为-5.12%。本周交运板块指数下跌,沪深300指数下跌,创业板指数下跌。进入8月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-7.52%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第10位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周所有子版块涨跌幅均为负,跌幅最大的前三个板块分别是物流板块、公交板块、航运板块,跌幅分别为-7.92%、-6.92%、-6.12%。截至8月17日,申万交运行业整体市盈率为14.9,沪深300整体市盈率为11.1,创业板指整体市盈率为35.3;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,1只股价上涨,113只股价下跌,3只整周持续停牌。本周涨幅榜中,只有音飞储存涨幅为正,涨幅为2.20%;跌幅榜中,以飞马国际、飞力达、南京港跌幅最大,达到-41.06%、-16.50%、-14.63%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为71.83美元/桶,本周涨跌幅为-1.35%,本年累计涨跌幅为7.82%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.8894,本周涨跌幅为0.73%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于891.83点,周涨跌幅为-0.23%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1723点,周涨跌幅为1.89%;BCI指数收于3454,周涨跌幅为-0.75%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于753,周涨跌幅为5.61%;BCTI指数收于489,周涨跌幅为0.00%。
    投资建议:机场板块经营稳健,现金流好,同时非航业务打开成长空间,建议关注上海机场、深圳机场;航空板块供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,伴随暑运旺季的到来,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流,建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:(1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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