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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

发布易,中材国际(600970):全资子公司拟参设合资公司 实施尼日利亚硅酸钙板生产线项目



    发布易11月27日 - 中材国际(600970)晚间公告称,公司全资子公司中材建设有限公司(以下简称“中材建设”)拟与中材节能(武汉)有限公司(以下简称“中材节能(武汉)”)共同投资设立中国建材尼日利亚新材料有限公司(暂定名,以下简称“合资公司”)。
    公告显示,合资公司拟定注册资本为745万美元,中材建设、中材节能(武汉)各出资372.5万美元,各持有50%股权。合资公司将作为项目执行主体,计划总投资1490万美元,实施尼日利亚年产500万平方米硅酸钙板生产线项目。鉴于中材节能(武汉)与公司同受中国建材集团控制,且中材建设是公司全资子公司,本次交易构成公司关联交易。
    据介绍,尼日利亚建筑业发展潜力较大,硅酸钙板作为绿色新型墙体材料,在尼日利亚有较大需求;上述项目所在地投资环境良好,项目成本竞争优势明显,预期收益较好。中材建设在尼日利亚已深耕多年,在尼日利亚实施多个总承包项目,积累了丰富的当地资源、发展经验和渠道网络。中材节能(武汉)具有丰富的硅酸钙板生产线的设计、生产和运营经验,对生产技术工艺、产品质量控制和市场行情掌握等方面有较充分的积累,为该项目实施提供了良好的技术基础和有力保障。
    中材国际表示,该项目有助于公司充分发挥国际化优势,实现从“走出去”到“走进去”,挖掘产业化投资潜力,推动公司“十三五”战略落地。鉴于合资公司经营规模有限,本次交易对公司2019年度及公司短期经营业绩不会产生重大影响。本次交易尚需履行发改委、商务部、外汇管理局的备案手续(如适用)。
    关于中材国际
    公司主营业务包括工程建设业务、装备制造业务、环保业务、生产运营管理业务及其他业务。其中,工程建设业务是公司的核心业务,占到公司70%以上的新签合同及收入份额,包含水泥工程和多元化工程两类业务。

全景网,富煌钢构(002743):绿色建筑产业现代化进程正在提速




  全景网6月3日讯 "沟通  开放  互信--2019年安徽上市公司投资者集体接待日"活动周一下午在安徽合肥举办。富煌钢构(002743)证券部部长、证券事务代表冯加广在活动上回答投资者提问时表示,随着经济的持续发展,绿色建筑产业现代化进程正在提速,依托产业化试点推广生态环保、质量卓越、实惠舒适的钢结构建筑,正逐步成为未来新建建筑的主旋律,钢结构装配式建筑行业未来发展前景十分广阔。主要原因如下:1、政府推动绿色建筑现代化,为钢结构装配式建筑等钢结构行业发展开拓广阔了市场空间; 2、制造业产业升级,有利于优势企业整合资源做精做强;3、钢结构建筑作为替代传统建筑的新型产业和绿色建筑的典型代表,在国家基建投资持续增长、国家产业政策支持和倡导的背景下,钢结构行业将保持持续稳定的增长。

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证券时报网,柘中股份(002346):3.62亿股将解除限售 占总股本比例超8成




    柘中股份(002346)12月26日晚间公告,公司将有3.62亿股限售股于明年1月2日解除限售,占公司总股本的81.93%,其中5046.77万股将转为高管锁定股继续锁定。本次申请解除限售股份的股东数量为10人。

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中国证券网,翰宇药业(300199)拟在大理建设工业大麻种植及深加工基地




    上证报中国证券网讯(记者骆民)翰宇药业公告,公司与大理经济技术开发区签署《战略合作协议》,未来五年内,公司及其合作方拟分期投资2亿-5亿元,在大理建设工业大麻种植及深加工基地,以工业大麻提取物在制药领域的应用为研究方向,围绕工业大麻全产业链布局,搭建相关配套设施平台。

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中泰证券,城市传媒(600229)2017年年报点评:图书业务稳定增长 主题书店加速落地


    事件:2018年4月19日晚,城市传媒发布2017年度报告,公司全年实现营收19.69亿元,同比增长11.03%;实现归母净利3.29亿元,同比增长21.05%;实现归母扣非净利2.80亿元,同比增长10.05%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.50 元(含税),分红率31.97%。
    主营业务稳定增长,经营质量持续提升。公司2017年利润水平相对行业整体实现了较快增长,同时经营指标持续改善,公司2015-2017年毛利率分别为37.32%、37.93%、38.78%,净利率分别为15.47%、15.74%、16.88%,呈现逐年上升态势。
    一般图书占比高,部分品类领跑全国,充分受益行业回暖。一般图书业务营收同比增长11.81%,占总收入比重超过75%,充分受益行业回暖。公司时尚生活类图书领跑全国,其中美食类图书连续9年稳居全国首位;借助“青岛出版杯”围棋公开赛及培训活动等,棋牌图书市占率稳居全国第1位;女性时尚图书跃居全国第2位。少儿图书市场占有率和读者认可度也在逐年攀升。
    教材教辅优势继续巩固。教材教辅业务营收同比增长6.26%,毛利率达到了47.28%,相比2016年增加3.08pct,毛利实现同比13.66%的增长。
    收购“悦读纪”剩余股权,IP开发与运营深化推进。公司于2017年Q4完成悦读纪剩余49%股权的收购,使其成为公司全资子公司。“悦读纪”是国内首个女性阅读专业出版品牌,打造多部畅销图书,其中不乏《何以笙箫默》《步步惊心》《致青春》等现象级IP题材。人气小说《如果不遇江少陵》《打火机与公主裙》《听说你喜欢我》即将启动影视化项目,有望带动新的销售高潮。
    战略合作京东,主题书店加速落地。公司打造主题书店运营模式,将图书销售与餐饮体验、生活休闲、艺术欣赏、线上互动等文化元素有机结合。与京东于9月7日签署战略合作框架协议,已在全国打造10余家“复合型文化生活空间”,预计到2018年底合作建设不少于50 家。加速实现轻资产化的模式复制与输出。
    影视业务积极推进,发力内容制作与IP孵化。目前已累计参与投资影视项目9个,电影纪录片《根据地》荣获中广协中国纪录片一等奖、泰山文艺奖一等奖;参投的电视剧《我的老爸是奇葩》入选2016年北京市文化精品工程重点项目,电视剧《你迟到的许多年》即将播出。
    推进版权资产延伸,探索多元素融合的新业态。公司出资10亿元兴建的全省首个时尚文化体验平台——青岛城市传媒广场于2017年12月16日开始试运营。城市传媒广场定位为“时尚的文化体验平台”的青岛城市传媒广场,融版权、时尚、艺术、科技等元素于一体,业态锁定在阅读体验、艺术体验和时尚生活体验等领域,彰显出新的文化空间和升级探索。是青岛出版集团落实市委市政府“文化强市”战略的重要举措。
    盈利预测与投资建议:我们预测城市传媒2018-2020年实现收入分别为22.69亿元、26.21亿元、30.14亿元,同比增长15.20%、15.50%、15.00%;实现归母净利润3.73亿元、4.27亿元、4.95亿元,同比增长13.35%、14.44%、15.96%;对应EPS分别为0.53元、0.61元、0.71元。维持买入评级。
    风险提示:出版行业不景气;业绩不达预期;转型升级不达预期;系统性风险。

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新时代证券,科达股份(600986)2018年半年报点评:数字营销业务增长强劲 成立汽车事业部深耕垂直领域


    低毛利业务大增拉低毛利率,费用率控制良好:
    上半年公司数字营销业务增长强劲,实现营业收入66.16亿元,比上年同期增长111.41%,实现净利润2.88亿元,比上年同期增长54.91%。公司上半年毛利率为10.19%,相比去年同期下降2.64个百分点,主要是低毛利率的汽车营销业务大幅增长所致,销售费用率为1.87%,相比上年同期下降0.02个百分点,整体持平,管理费用率为3.62%,比上年同期下降0.26个百分点,财务费用率为0.03%,去年同期为-0.41%。
    增强IT能力布局精准营销,成立事业部深耕汽车领域:
    2018 年上半年,公司不断增强技术和数据能力,通过海量数据沉淀及技术升级助力精准智能营销,根据半年报数据,公司精准营销日消耗突破4000 万元。公司上半年成立汽车营销事业部,一方面实现客户资源池的打通,进一步提升公司在汽车营销领域的品牌竞争力;另一方面从公司层面构建了从汽车行业流量创造到汽车行业流量变现的汽车行业营销生态。公司营销业务不断深耕各个垂直领域,通过IT赋能主营,由此构筑自身的护城河,我们认为公司的营销业务下半年将持续高速增长态势。
    精准营销业务有望持续增长,维持"推荐"评级:
    公司运行良好,我们维持之前对公司2018-2020年净利润分别为7.34、11.09、13.49亿元的预测,对应EPS分别为0.55、0.84、1.02元。当前股价对应2018-2020年PE分别为9、6、5倍。科达股份拥有出色的商务能力及资源优势,积极布局数据与技术,预计公司精准营销业务将持续增长态势,公司目前PE估值水平已处个位数,维持"推荐"评级。
    风险提示:子公司整合风险,市场竞争加剧风险。

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华金证券,汽车行业10月汽车产销量分析:高基数致产销增速放缓 新能源汽车热销超预期


    10月汽车产销260.4万辆和270.4万辆,同比分别增长0.7%和2.0%。去年同期高基数致增速放缓。中汽协公布10月汽车产销分别完成260.4万辆和270.4万辆,同比分别增长0.7%和2.0%,环比分别下降2.5%和0.2%。1-10月,汽车产销分别完成2295.7万辆和2292.7万辆,同比分别增长4.3%和4.1%,累计增速分别比上月下降0.5和0.3个百分点。10月增速放缓主要是由于去年同期基数高所致。从细分子行业来看,新能源汽车增速超预期,商用车特别是重卡增速依然较高,但乘用车增速下滑较多。
    10月新能源汽车产销量分别为9.2万辆和9.1万辆,同比分别增长85.9%和106.7%;其中纯电动汽车产销量同比增长76.3%和95.8%。多重因素利好影响,产销量超市场预期。10月,新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆,同比分别增长85.9%和106.7%。其中纯电动汽车产销均完成7.7万辆,同比分别增长76.3%和95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别增长163.6%和194%。1-10月,新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆,同比分别增长45.7%和45.4%。其中纯电动汽车产销分别完成42.7万辆和40.2万辆,同比分别增长54.7%和55.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.0万辆和8.8万辆,同比分别增长14.0%和11.2%。10月新能源汽车呈热销局面,增速超市场预期,主要原因有:(1)工信部将对乘用车企业2016、2017年度平均燃料消耗量实施核算,短期刺激新能源乘用车的抢装潮;(2)2017年新能源汽车推广目录已发布十个批次并形成常态化,为产销量高增长奠定基础;(3)根据电车汇消息,明年新能源汽车补贴可能提前退坡,将促使部分消费者提前购车。
    10月乘用车产销量分别为222.5万辆和235.2万辆,同比分别下降2.7%和增长0.4%。自主品牌销量下滑,车企分化加剧,市场份额或向龙头集中。10月,乘用车产销分别完成222.5万辆和235.2万辆,同比分别下降2_7%和增长0.4%;环比分别下降3.2%和增长0.4%。1-10月,乘用车产销分别完成1955.3万辆和1950.2万辆,同比分别增长2.3%和2.1%,分别低于汽车总体2.0个百分点。
    乘用车四类车型产销情况看,轿车产销同比分别下降1.4%和1.9%;SUV产销同比分别增长15.5%和15.8%,增速回落;MPV产销同比分别下降为16.9%和17.2%:交叉型乘用车产销同比分别下降26.6%和25.4%。
    10月,自主品牌乘用车共销售103.9万辆,同比下降1.8%,占乘用车销售总量的44.2%,比上年同期下降1.0个百分点。1-10月启主品牌乘用车共销售839.3万辆,同比增长3.2%,占乘用车销售总量的43.0%,比上年同期提高0.5个百分点。自主品牌乘用车市占率略有下滑,但车企分化加剧,以上汽、吉利、广汽为代表的自主品牌产销量高增长势头不减其他自主品牌车企产销量增速有所放缓,未来市场份额有望继续向三龙头(上汽、吉利、广汽)集中。
    10月商用车产销量分别为37.9万辆和35.1万辆,同比分别增长26.6%和14.8%,继续呈现较高景气度。其中重卡产销量分别为9.6万辆和9.2万辆,同比增长50.9%和32.6%,增速略微放缓,但全年销量仍有望突破110万辆(远高2010年的101.7万辆的最高水平)。10月,商用车产销分别完成37.9万辆和35.1万辆,同比分别增长26.6%和14.8%,环比分别增长1.6%和下降4.1%。
    1-10月,商用车产销分别完成340.4万辆和342.5万辆,同比分别增长16.9%和17.2%,高于汽车总体12.7和13.1个百分点。分车型类别看,客车产销量同比分别下降6.9%和6_7%:货车产销同比分别增长21.1%和21.3%,继续实现较快增长。
    10月重卡产销量分别为9.6万辆和9.2万辆,同比增长50.9%和32.6%;1-10月累计产销量分别为95.7万辆和96.3万辆,同比增长72.7和70.3%。我们预计全年重卡销量有望达110万辆左右,超过2010年的最高销量101.74万辆。
    投资推荐:我们重点推荐两条投资主线:(1)在全球新能源化以及我国利好政策加速出台的大背景下,新能源汽车迎来黄金时代,坚定看好产业链中长期的投资机会,重点推荐宇通客车、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源;(2)自主品牌汽车或将继续分化,以“吉利+上汽+广汽”持续热销概率大,产业链上的整车及零部件企业将充分受益,重点推荐:拓普集团、星宇股份、华懋科技、保隆科技、精锻科技;建议重点关注吉利汽车(H股)、广汽集团(H股)。
    风险提示:汽车销量增长不及预期;新能源汽车补贴退坡早于预期。

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