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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
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天风证券,交通运输行业:铁路改革深入推进 航空新时刻表将出炉


    航空机场板块:航空板块,春运前36天民航旅客运输量5919万人次,同比增长11.9%,其中假期7天同比增速16.1%,凸显消费升级下民航需求增长强劲。需求高增长下价格小幅抬升,部分投资者担忧涨幅不达预期,但我们认为民航短期仍在消化去年年底集中引进的运力,叠加票价管制犹存,价格小幅上涨完全可以接受。下周夏秋航季时刻表大概率公布,不容忽视,期待时刻增量放缓超出预期。中长期看,供需改善、航空公司意愿提价、票价改革三重逻辑共振,很有可能导致票价上涨成为跨年乃至几年的趋势,继续推荐三大航。机场板块:我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,国家邮政局本周披露2月快递业务量预计完成17.5亿件,同比-25.2%;收入预计226亿元,同比-22.7%;中通公布4Q2017季报,实现业务量20.15亿件(+35.8%),收入43.31亿元(+35.7%),单票快递收入1.9元/票,环比下降5分。18年快递行业预计还将实现20%以上的较高增速,是A股市场中的“真成长”行业,与成长股行情共振。
    长期来看快递企业的壁垒在于用最低的成本提供最优化的服务与时效,提升壁垒和议价能力,最后成为龙头性综合物流商,当前龙头溢价最高的标的为顺丰控股,短期则关注估值与业绩预期增速出现差距的韵达股份、申通快递与圆通速递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比下跌0.5%至1201点;春节过后出口集运市场总体需求低迷,集运价格继续回落,其中SCFI报729点,环比跌5.6%,美东线报2181点,跌8.2%;美西线报1143点,跌8.7%;欧洲线报791点,跌4.4%,地中海线跌2.8%至701点。我们继续推荐海南30周年主题下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,我们继续推荐调整后带来配置机会的铁路股。首推广深铁路A股PB仅1.2倍,并具备普客提价预期与弹性;大秦铁路PE位17年10倍,对应股息率5%,处于价值配置区间;铁龙物流则为铁路现代物流货运标杆企业,在铁路货运拥抱现代物流的趋势中将会核心受益。今年铁路板块投资的主线在于定价市场化的放开,在航空、铁路货运价格逐步走向市场化的当前,客运定价市场化在经过了2017年的成本监审之后也有望渐行渐近,定价灵活与资产盘活(土地)带来盈利能力提升,从而实现混改战略,这将会成为铁路改革的长期逻辑。公路板块,2018年政府工作报告中提出深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,我们认为对高速公路板块的估值影响偏负面,建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份和安通控股,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

证券时报网,众泰汽车(000980):前三季度净利同比降13.54%



    e公司讯,众泰汽车(000980)10月25日晚披露三季报,公司前三季度营收为133.65亿元,同比增长15%;净利为4.1亿元,同比下降13.54%。

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中证网,航锦科技(000818):公司FPGA、GPU芯片等可应用于5G通信产业链




  中证网讯(记者 张兴旺)航锦科技(000818)1月6日上午在深交所互动易上回复投资者提问时表示,公司的FPGA、GPU芯片以及厚膜封装技术均可应用于5G通信产业链,新设立的孙公司专攻高频基材和组件,也是5G通信产业链的重要组成部分。

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中国证券网,广和通(300638)2018年度净利润同比增长97.91%




    上证报讯(记者骆民)广和通披露2018年度业绩快报。公司2018年实现营业总收入124,910.11万元,同比增长121.75%;实现归属于上市公司股东的净利润8,679.69万元,同比增长97.91%。

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证券时报网,三一重工(600031)收到半年报事后审核问询函 要求说明起重机产品毛利率下滑原因等




    三一重工(600031)9月13日晚间公告,公司收到上交所对公司2018年半年度报告的事后审核问询函,要求公司补充披露起重机产品相较于公司其他主要产品,毛利率出现下滑的原因及合理性;结合公司所处行业及上下游行业情况,分析公司业绩增长的可持续性;存货逐年递增且金额较大的原因,及其与公司生产模式是否匹配等。

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证券时报网,博威合金(601137):低估值的研发驱动型5G新材料




    天风证券发布博威合金的研报指出,公司属于研发驱动的新材料公司。通过长期的研发投入与积累,公司现在已经具备自主牌号与前沿产品的生产能力,不断推出新型高端板带材,并用于5G通讯等高端领域,使得公司毛利率稳步提升,ROA实现三年净增长。未来发展对标国际龙头维兰德,毛利率依旧具备潜在提升空间。估值层面上,公司2019年估值水平低于铜加工企业平均,更远低于新材料平均水平,公司估值明显被低估。
    研报预期公司2019~2021年实现归母5.42/6.15/6.65亿元,EPS分别为0.78/0.88/0.95元/股,动态PE分别为12/10/10倍。通过估值对比,公司2019年12倍PE低于铜加工企业平均18倍PE,远低于新材料平均41倍PE。作为新材料公司,估值明显被低估,维持“买入”评级。

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证券日报,三大股指集体发力迎来放量长阳 A股两日吸金近250亿元大反弹已至


  编者按:昨日,在多重利好的推动下,A股市场迎来放量长阳,三大股指全线飙升,涨幅均超4%,上证指数上演百点长阳,资金热涌加速布局。可以看到,自上周五反弹以来,上证指数两日大涨168.46点,涨幅达6.78%。整个A股市场两日资金净流入近250亿元。分析人士普遍认为,近期资本市场在加快制度建设,宏观政策面也在深化,资本市场制度改革和宏观减税政策暖风扑面而来。种种迹象表明,“政策底”或已经形成,A股市场的千点大反弹有望重启。今日本报特从市场表现、资金流向和业绩等方面梳理分析市场的最新动向,以供投资者参考。
  A股市场迎来上涨狂欢 休闲服务等三行业涨幅居前
  昨日,A股市场整体延续了上周五的反弹行情,上证指数上涨4.09%,收于2654.88点;深证成指大涨4.89%,以7748.82点报收,创业板指昨日涨幅最高,达到5.2%,收报1314.94点。
  具体来看,昨日A股市场中除81只个股停牌之外,共有3458只个股实现上涨,占比99.54%。其中,近200只个股联袂涨停,还有3115只个股昨日涨幅均达到或超过3%。
  从上述涨停股的行业分布来看,非银金融板块中共有52只个股实现涨停,占比达到73.24%,位居所有申万一级行业首位,综合(14.29%)、商业贸易(10.78%)、采掘(10.00%)等三行业涨停个股分别达到3只、11只、6只,涨停股数量占行业内成份股比例也均达到10%以上。
  从各行业板块整体市场表现来看,昨日所有申万一级行业板块均实现上涨,休闲服务、非银金融、电子等三大行业板块整体涨幅排名前三,分别为6.78%、6.53%、5.67%。此外,通信、综合、国防军工、医药生物、建筑材料、商业贸易、计算机、有色金属等行业板块昨日整体涨幅也均超过5%。
  休闲服务板块方面,昨日板块中所有可交易成份股均实现上涨,其中,锦江股份、*ST云网2只个股携手涨停,首旅酒店(9.82%)、中国国旅(8.44%)、西安旅游(7.89%)、宋城演艺(7.49%)、中青旅(6.90%)、西安饮食(5.88%)、华天酒店(5.79%)、中视传媒(5.25%)、岭南控股(5.06%)等个股涨幅也均超过5%。
  对于休闲服务板块的未来投资策略,东方证券指出,继续维持对行业的看好观点,具体投资建议如下:1.免税行业,坚定推荐中国国旅,看到2020年仍有很大空间,以存量业务净利率提高+政策推动规模提升为主要实现路径。2.酒店行业,酒店长逻辑没有问题。尽管商旅需求可能会随经济有所波动,但目前供需关系的改善在两年内基本是不可逆的。叠加今年下半年起主动管理(经济型翻牌,更多中端迈过培育期,费用的逐步管控)的α收益,国内的两家酒店龙头仍有较高的性价比和绝对收益空间。推荐锦江股份、首旅酒店;3.自然景区,自然景区整体板块已跌穿估值大底,随着国有景区降价的预期逐步落实+规律性的节假日旺季行情,板块有望迎来一波估值修复行情。推荐三特索道、关注天目湖,以及超跌景区龙头丽江旅游、峨眉山A、黄山旅游。
  非银金融方面,值得一提的是,子行业券商板块昨日40只成份股集体涨停,对此,中银国际证券指出,各项政策为股市及券商传递积极利好信号:国务院金融稳定发展委员会强调要快速扎实地落实稳定市场、完善市场基本制度、鼓励长期资金入市、促进国企改革和民企发展、扩大开放等五方面政策。各项政策的出台为股市与券商带来利好信号,由于券商股之前遭遇超跌行情,估值位于历史低位,叠加各项政策的相继出台与落实向市场传递了积极的信号,使得市场对于券商各业务的担忧逐步出清,低估值与业绩优异的龙头券商股或将享有一定的估值修复空间,值得后市持续关注。
  电子板块方面,昨日板块中所有可交易成份股也均实现上涨,其中,科恒股份、宇顺电子、领益智造、欧菲科技、利亚德、百邦科技、猛狮科技、奥士康、兴瑞科技、立讯精密、沪电股份、合力泰、共达电声等13只个股联袂涨停。对此,国金证券指出,电子板块目前估值水平已经降至合理区间,建议结合三季报业绩,关注超跌低估值优质龙头股的反弹行情。此外,随着全球5G建设积极推进,汽车电气化和智能化将带动汽车PCB稳健增长,建议关注5G基站PCB、汽车PCB、高功率光纤激光器等方向。

天风证券,交通运输行业:端午、暑运将来临 继续看好航空、铁路板块表现


    市场综述:本周上证综指报收于3067.1,环比跌0.3%;深证综指报收于10205.5,环比涨0.4%;沪深300指报收于3779.6,环比涨0.2%;创业板指报收于1711.5,环比涨0.1%;申万交运指数报收于2742.3,环比涨1.0%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(7.9%),其次为航空板块(3.2%);航运板块跌幅最大(-3.0%)。本周交运板块涨幅前三为永安行(17.9%)、畅联股份(11.2%)、天顺股份(9.9%);跌幅前三为保税科技(-19.6%)、新宁物流(-8.5%)、恒基达鑫(-7.1%)。
    航空机场板块:航空板块,本周国内线燃油附加费复征,我们测算国航、南航、东航、春秋、吉祥附加费收入分别可对冲国内线5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点,暑运旺季渐行渐近,随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航收入依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周菜鸟子公司、中国航空子公司、圆通子公司所组成的联合体中标香港国际机场高端物流项目,投资总额120亿元,持股比例分别为51%、35%及14%,该事项体现了圆通与菜鸟合作的逐步紧密,同时航空、跨境作为业务增长点的战略逐步清晰。我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长为核心,公司趋势方面我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,交通运输部5月21日起对不合规车辆运输车通过罚款禁止上路等方式进行区别处理,截止5月30日全国共发现79起违法运输行为并予以处罚,当前不合规运力在被加速淘汰出市场,建议关注长久物流;主题方面我们继续推荐自贸港标的畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周在前期提价的基础上船东为保舱位利用率选择下调部分航线运价,SCFI环比跌2.8%至806点,其中欧洲线环比跌0.7%至870美元/TEU,地中海线涨1.0%至904美元/TEU;美西线运价环比跌6.0%至1358美元/FEU,美东线跌4.4%至2354美元/FEU。6月6日日本ONELine宣布收取紧急燃油附加费,收费标准在50美元/TEU左右。当前贸易摩擦一波刚平,一波又起,尽管有燃油附加费,但高油价下对航运业的复苏将形成较大压力,我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。散货市场:巴西罢工影响消除,叠加近期货盘需求释放,本周BDI报1391,环比大幅上涨20.3%。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大;此外继续推荐广深铁路(客票+土地),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

申万宏源,赛轮金宇(601058)2017年一季报点评:业绩低于预期 利空出尽 二季度业绩有望迎来反转


    投资要点:
    公司发布2017 年一季报:实现营业收入31.52 亿元(YoY+40.01%),归属上市公司股东净利润-5072 万元(YoY-153.30%),低于预期(1.5 亿)。公司收入大幅增长主要因为轮胎销量、价格增长,净利润大幅下滑主要由于原材料价格上涨较快,营业成本大幅提升55.52%,且由于借款规模增加,利息支出增加导致财务费用同比增长32.14%。
    原料价格暴涨,公司业绩大幅受累。2016 年10 月至2017 年2 月,轮胎原材料价格大幅上涨,天然橡胶价格从去年10 月的11550 元/吨暴涨到2017 年2 月的20000 元/吨,涨幅达到73%;合成胶价格从9 月的11000 元/吨暴涨到23000 元/吨,涨幅达到109%,公司业绩因此大幅受累。
    近期原材料快速下跌,轮胎价格仍维持高位,二季度轮胎行业有望反转。天然橡胶价格从2月份最高点的的20900 元/吨暴跌到目前的13900 元/吨,跌幅达到50%;合成胶价格从2 月份最高点的25100 元/吨暴跌到14300 元/吨,跌幅达到76%。轮胎价格下调速度相对滞后于原料下跌速度,二季度轮胎行业业绩有望迎来反转。
    定增文件再次上报,越南工厂进展顺利,规避双反优势明显。2017 年3 月,西南证券向证监会申请恢复对公司本次非公开发行的审查。本次定增主要用于“年产120 万套全钢子午线轮胎和3 万吨非公路轮胎项目”。越南工厂比国内工厂优势明显:1)由于越南产胶,天胶运输成本低,且有所得税优惠政策,半钢胎毛利率相比国内更高;2)越南产能主要用于出口美国,规避“双反”影响,2016 年赛轮越南半钢胎销量达到569 万套,2017 年有望达到750 万套半钢胎销售,60 万套全钢胎销售。
    盈利预测及投资评级:利空出尽,原材料价格下跌,越南工厂进展良好,公司业绩有望迎来反转,维持增持评级,下调17 年盈利预测,预计17-19 年EPS 分别为0.17 元、0.45 元、0.52元(下调前17 年为0.31 元),对应17-19 年PE 分别为22 倍、8 倍、7 倍。
    风险提示:1、定增进度不及预期;2、越南工厂开工、销售不及预期;3、行业竞争激烈。

证券时报网,中国铝业(601600):中铝集团成国有资本投资公司试点




    e公司讯,中国铝业(601600)12月20日晚间公告,公司控股股东中铝集团成为国有资本投资公司试点企业之一。中铝集团将按照试点工作相关要求,稳妥推进落实各项改革举措。                                            

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